Raté ! Ducati ne lance pas une tout nouvelle Panigale V2 comme MNC le supposait après l’arrêt du twin Superquadro. La marque de Bologne renouvelle en réalité son fleuron hypersport : la Panigale V4. Malgré la norme Euro5+, son V4 ouvert à 90° crache 216 ch (+ 0,5 ch) et 120,9 Nm. Ses 1103 cc peuvent même sortir jusqu’à 228 ch avec pack « Performance » et ligne Akrapovic !
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La Panigale V4 2025 perd par ailleurs 2 kg (191 kg) : une prouesse pour une sportive de ce niveau ! Les plus observateurs noteront l’astuce pour l’alléger : le splendide monobras cède la place à un double branche copieusement évidé. L’aérodynamisme et l’électronique sont naturellement fortement optimisés sur cette moto également re-travaillée au niveau de la position, qui étrenne aussi de nouveux étriers Brembo HypreTM. Son prix ? 27 990 € en standard et 34 690 € pour la S, à partir de « fin septembre » en concessions.