actualités et sorties

Sécurité routière, radars, nouvelles normes

• Il y a 10 ans : Bilan radars automatiques 2015, - de flashes + de PV 27 février 2026
  Souvenez-vous, il y a 10 ans jour pour jour, MNC publiait : "Moins de flashes, mais plus de cash. Voila ce qui ressort du bilan 2015 de l'Agence nationale du traitement automatisé des infractions (ANTAI) en charge des radars automatiques en France. Si les cabines ont légèrement moins crépité l'an passé, l'efficacité accrue du dispositif […]
• La piste d’éducation routière redémarre au Salon de Lyon 2026 20 février 2026
  Déjà 25 ans que les assureurs et les CRS s'unissent pour initier les jeunes à la conduite des deux-roues motorisés, les sensibiliser aux bonnes manières et règles de conduite sur la route. En 2026, la tournée débutera la semaine prochaine à Lyon, à l'occasion de Salon du 2-Roues. Suivront 17 autres dates, à noter dans […]
• Infer-tiles à moto : le point FFMC sur les contraventions et contestations 19 février 2026
  Forte de ses 86 antennes départementales, près de 10 000 adhérents et 400 000 personnes engagées dans mouvement motard au global, la Fédération Française des Motards en Colère (FFMC) a capté des témoignages sur la circulation inter-files, logiquement légalisée depuis le 9 janvier 2025 et parfois injustement punie… Explications.
• La sécurité routière cible les conducteurs trop pressés et non assurés 17 février 2026
  Un conducteur de deux-roues motorisé non assuré présenterait un risque 2,5 fois plus important d’être responsable d’un accident mortel (x4 pour un automobiliste). C'est pourquoi les autorités mettent en place le contrôle systématique de l'assurance des véhicules flashés par les radars automatiques, en cas de grand excès de vitesse. Explications.
• Il y a 20 ans : Début d'ouverture au ministère des transports 16 février 2026
  Souvenez-vous, il y a 20 ans jour pour jour, MNC publiait : "Dominique Perben, qui recevait hier la FFMC, semble faire preuve d'une ouverture d'esprit plus large que ses prédécesseurs : conscient du développement "spectaculaire" des deux-roues motorisés, il veut éviter que les motards se sentent "stigmatisés"..." En 2026, la cause motarde continue d'avancer (entre […]