La Tiger Sport 800 est une moto de bon père de famille. Soignée, attentionnée et parée à toutes éventualités. Mais son rugissant 3-cylindres et sa partie-cycle affûtée réveillent le tigre qui sommeille en chaque daron ! Essai de la nouvelle Sport-GT Triumph.
Ducati a livré 54 495 motos dans le monde en 2024, ce qui représente une seconde baisse de -6,4% après le -5,2% enregistré en 2023 comparé à l’année record 2022. La firme de Bologne – et Audi ! – invoque un marché difficile et table sur le… Lire la suite »Nouvelle baisse des ventes Ducati en 2024, gros espoirs sur 2025
Intégralement et radicalement revue pour 2021, la Speed Triple évolue en 2025 afin de respecter la norme antipollution Euro5+. Joli pied de nez de la part des « brexiters » toutefois : le gros 3-cylindres Triumph développe 3ch et 3Nm de plus ! Les suspensions Öhlins passent à l’électronique…… Lire la suite »Triumph joue la surenchère sur sa Speed Triple 1200 RS 2025
Souvenez-vous, il y a 10 ans jour pour jour, MNC publiait : « Interdire la circulation des deux-roues motorisés dans Paris pour réduire la pollution de l’air ? L’idée n’est – hélas – pas nouvelle, mais l’adjoint au maire chargé des transports, des déplacements et de… Lire la suite »Il y a 10 ans : Mobilisation contre l’interdiction des motos dans Paris
Souvenez-vous, il y a 10 ans jour pour jour, MNC publiait : « Le Suzuki Endurance Racing Team, qui vise la reconquête du titre de champion du monde d’endurance en 2015, confirme l’arrivée d’Etienne Masson aux côtés d’Anthony Delhalle et Vincent Philippe au guidon de la… Lire la suite »Il y a 10 ans : Etienne Masson rejoint Delhalle et Philippe au SERT
Suzuki a immatriculé 7287 motocycles (+23,9%) en France en 2024. Pour Moto-Net.Com, le directeur de la marque japonaise analyse le marché 2024, évalue l’effet Euro5+, dresse les tops et flops de sa gamme, fixe les premiers rendez-vous 2025… Interview MNC de Guillaume Vuillardot.
Pour compléter son bilan marché 2024, Moto-Net.Com a soumis quelques questions aux grandes marques de la moto et du scooter en France. Analyse du marché, effet Euro5+, tops et flops de leurs modèles, bonnes résolutions et premiers rendez-vous 2025 : voici leur point de vue… Lire la suite »Marché moto : Les constructeurs analysent leur année 2024 en France
Yamaha a immatriculé 31 208 motocycles (+0,0%) en France en 2024. Pour Moto-Net.Com, le directeur commercial de la marque japonaise analyse le marché 2024, évalue l’effet Euro5+, dresse les tops et flops de sa gamme, fixe les premiers rendez-vous 2025… Interview MNC de Paul Goulm.
Piaggio a immatriculé 4538 deux-roues (-12,7%) et 3701 MP3 (-17,2%) en France en 2024, Aprilia et Moto Guzzi respectivement 3469 et 2456 motocycles (+2,4% et +27,2%). Pour Moto-Net.Com, le responsable marketing des marques italiennes analyse le marché 2024 et fixe les premiers rendez-vous 2025… Interview… Lire la suite »Aprilia, Guzzi, Piaggio en 2024 : Plus de 5000 motos vendues, un chiffre historique
La société DIP commercialise quatre marques de motos en France : Voge, Orcal, Keeway et les side-cars Changjiang. Pour Moto-Net.Com, le directeur commercial analyse le marché 2024, évalue l’effet Euro5+, dresse les tops et flops de leurs gammes, fixe les premiers rendez-vous 2025… Interview MNC de… Lire la suite »DIP (Voge, Orcal, Keeway) en 2024 : La notoriété de Voge continue à se répandre