Rachetée il y a moins d’un an par le géant KTM – aux pieds d’argile… -, MV Agusta retrouve son indépendance en 2025 ! La petite mais insubmersible marque de moto italienne est de nouveau dirigée par l’entrepreneur russe Timor Sardarov via la nouvelle entité Art… Lire la suite »Les motos italiennes MV Agusta repassent sous pavillon russe
Harley-Davidson généralise son gros bicylindre Milwaukee-Eight 117 (1923 cc) sur six de ses motos Cruiser, en plus de leur accorder des évolutions esthétiques et pratiques pour 2025. Présentation.
Souvenez-vous, il y a 10 ans jour pour jour, MNC publiait : « Grâce à leurs jantes à rayons et à leur équipement de motos aventurières, les nouvelles Triumph Tiger 800 XCx et Suzuki V-Strom 650 XT entendent sortir des sentiers battus de la catégorie des… Lire la suite »Il y a 10 ans : Duel Tiger 800 XCx Vs V-Strom 650 XT
Souvenez-vous, il y a 10 ans jour pour jour, MNC publiait : « C’est The Economic Times qui l’annonce dans ses colonnes aujourd’hui : Royal Enfield a vendu plus de motos dans le monde en 2014 que Harley-Davidson, alors qu’elle en vendait deux fois moins il… Lire la suite »Il y a 10 ans : Le phénoménal retour aux affaires de Royal Enfield
Cardy accorde 15% supplémentaires sur ses produits soldés dans le cadre de sa dernière démarque, jusqu’au 4 février 2025. Les remises atteignent jusqu’à 79%, comme par exemple le casque jet Ubike Challenge à… 29,50 euros au lieu de 144 € ! Des équipements de grande… Lire la suite »Les soldes d’hiver moto prennent de la vitesse chez Cardy
Miguel Oliveira – qui fête ses 30 ans le 4 janvier – change de moto et de casque en 2025 : le pilote portugais passe d’Aprilia Trackhouse à Yamaha Pramac et de Shark à HJC ! Miguel Oliveira devient le troisième pilote MotoGP à rouler… Lire la suite »Miguel Oliveira passe aux casques HJC
Mobilians (ex-CNPA qui fédère les chefs d’entreprises du commerce et de la réparation autos, motos, vélos, trottinettes, etc.) se félicite du succès du contrôle technique des véhicules de catégorie L. Dans la catégorie L4 cependant, les statistiques ne sont guère convaincantes… Explications.
Le groupe Pierer Mobility (KTM, GasGas, Husaberg et MV Agusta) dévoile sans surprise des résultats en chute libre pour l’exercice 2024, avec un chiffre d’affaires en baisse de 1,2 milliards d’euros qui sanctionne les difficultés de sa marque vedette KTM. Dans l’attente d’un repreneur, Stefan… Lire la suite »KTM termine 2024 avec pertes et sans Pierer
Attention, Yamaha se sort les doigts du pot d’échappement en 2025 et double le nombre de M1 alignées en MotoGP grâce à leur nouveau partenaire, la glorieuse écurie Pramac. Au sein du team officiel, notre champion du monde 2021 Fabio Quartararo espère toujours remonter aux… Lire la suite »Yamaha veut gagner en MotoGP avec ses M1 et notre Fabio Quartararo
Notre essai vidéo complet de la Triumph Tiger Sport 800 avec son trois-cylindres de 115 ch pour 214 kg au prix de 12 295 euros. Ses qualités sont-elles suffisantes pour prétendre au titre de moto à tout bien faire ? Réponses.