Ah ces politiques… Ils brident l’accès des grandes villes aux véhicules à moteur thermique ? Qu’à cela ne tienne, Kawasaki propose aux motards urbains un nouveau roadster, la Z7 Hybrid ! Il s’agit ni plus ni moins de la Ninja 7 Hybrid débarrassée de son carénage. Présentation.
La populaire Honda CB500F cède la place à la nouvelle CB500 Hornet. Ce qui change ? Un nouveau look, une injection retravaillée, un anti-patinage, un écran couleurs TFT et… « pi-cé-tou » ! Objectif ? Réunir l’offre roadsters sous la bannière Hornet : de la CB500 de… Lire la suite »CB500 Hornet 2024 : Honda agrandit la ruche
Changement de nom et de look pour le trail d’entrée de gamme sur base CB500, qui devient NX500 pour 2024. Cette vraie-fausse nouveauté en profite pour intégrer le nouvel écran connecté découvert à l’EICMA de Milan sur la nouvelle CB500 Hornet. Présentation.
Les Versys 1000 et S1000XR auront un nouveau compagnon de route en 2024 : la GSX-S1000GX, basée elle aussi sur un maxiroadster sportif. Suzuki ne s’est pas contenté de poser sur sa routière GSX-S1000GT de hautes suspensions… Ces dernières sont électroniques, une première pour le constructeur… Lire la suite »Suzuki présente sa GSX-S1000GX, nouveau maxitrail maxisophistiqué
Honda capitalise sur le succès de sa CB750 Hornet pour relancer sa version de grosse cylindrée sous l’appellation CB1000 Hornet. Cette nouveauté découverte au salon moto de Milan (Italie) renoue avec une recette bien connue : un style agressif et un 4-cylindres d’Hypersport. Et la… Lire la suite »CB1000 Hornet 2024 : Honda relance son maxi-roadster piquant
Yamaha apporte de subtiles évolutions cosmétiques à ses Ténéré 700 Extreme et Explore, variantes encore plus typées tout-terrain et route de son trail à succès. Présentation de ces « vraies-fausses » nouveautés désormais importées dans tous les pays.
Le casque MX-9 Adventure du manufacturier américain Bell étrenne une décoration « Alpine » pour cet automne 2023, à retrouver en gris-bleu-rouge, orange-noir, blanc-noir ou gris-bleu-jaune. Cet intégral avec coque polymère et antirotation MIPS pèse 1450 gr et satisfait à la norme ECE 2206. Prix : 250… Lire la suite »Casque trail MX-9 Adventure par Bell
Le fabricant italien Ariete réédite des éditions populaires de ses poignées dans sa gamme « Heritage » à destination des motos classiques et des préparations, « y compris pour la tendance actuelle des vieux trails« , précise le distributeur SEMC. Prix : à partir de 26,95 euros, en noir,… Lire la suite »Ariete Heritage : les poignées pour motos classiques
Triumph fait évoluer ses Tiger 900 pour 2024 avec davantage de performances pour leur 3-cylindres et de nouveaux raffinements. Présentation des Tiger 900 GT, Tiger 900 GT Pro et Tiger 900 Rally Pro.