Le Supersport n’est plus ce qu’il était. Mis à part Kawasaki et Yamaha qui commercialisent encore en France des ZX-6R et R6 (Race…), les constructeurs proposent des modèles moins extrêmes qui font davantage recette : R7, CBR650R, RS660 dans l’ordre des ventes françaises en 2022.
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Pour concurrencer ces nouveaux best-sellers, Triumph planche actuellement sur nouvelle génération de Daytona, basée sur la « marvelous » Trident 660… et surprise par nos confrères allemands de Motorrad lors d’un essai routier en Espagne où la marque développe ses futurs modèles : la météo y est plus sympa qu’en Angleterre, « n’est-elle pas » ?
Moteur et partie-cycle du roadster lancé en 2021, tête de fourche et instrumentation du trail Tiger Sport 660 apparu l’année suivante : la Triumph 2024 (2025 ?) multiplie les atouts dans son jeu…. et cache quelques cartes supplémentaires ? Affaires à suivre, restez connectés !
