Triumph dévoile, comme prévu, une nouvelle déclinaison de sa plateforme 400 : la Thruxton 400, qui revendique un style café-racer avec sa tête de fourche inspirée de la sublime Speed Triple 1200 RR. Des bracelets remplacent le guidon des Speed et Scrambler 400, tandis qu’un capot de selle élance la partie arrière.
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Le moteur, un monocylindre refroidi par eau de 398 cc, est retravaillé pour délivrer un supplément de peps : 42 ch au lieu de 40 ch, tandis que les 37,5 Nm de couple sont obtenus 1000 tr/mn plus tôt. L’empattement perd 10 mm par rapport au roadster, alors que le poids s’élève d’environ 4 kg (183 kg). Cette nouveauté 2026, développée avec Bajaj, se réserve pour l’instant au marché indien. Pour l’instant…
