Une journée dite « scientifique » sur l’efficacité des équipements de protection des usagers deux-roues motorisés s’est tenue le 1er avril 2026 à l’université Gustave Eiffel de Marseille (13). Cette journée était menée par le laboratoire de biomécanique appliquée (LBA) et le laboratoire international associé en imagerie et biomécanique du rachis, en présence de la déléguée interministérielle à la sécurité routière.
Objectif : présenter l’évolution des dispositifs de protection des motards et scootéristes, en particulier les airbags. L’efficacité des coussins gonflables, désormais à déclenchement autonome, a été mise en avant pour les chocs entre 40 et 60 km/h (les plus fréquents). Un débat portant sur les axes de démocratisation des airbags est venu clôre cette journée. Rappelons que rendre le port de l’airbag obligatoire à moto revient fréquemment dans le débat public…
